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Suzuki Samurai
En 1985 la producción del SJ410 fue realizada por Santana Motor en España para abastecer el mercado europeo.
Fue construido en tres versiones diferentes, Metaltop, Softop y HardTop.
El Santana, llamado así por la fábrica española, pesaba solo 860 kg, medía 3,44 m de largo, 1,46 m de ancho y 1,68 m de alto y venía equipado con un motor de 970 cc y 45 c.
En 1987 se lanzó el modelo SJ413. Era la evolución del modelo con un nuevo motor de 1.324 cc, 63 CV y transmisión de 5 velocidades, la misma caja de cambios que también venía a equipar el SJ410.
La comodidad se ha mejorado con nuevos amortiguadores y servofreno para frenar. En 1991, Santana Motor inició la producción del modelo ya llamado Samurai.
Heredó la carrocería de sus predecesores y apareció en el mercado con diferentes tipos de motor y versiones de carrocería.
Motor de carburador de 1,3 cc, después de la inyección de un solo punto, luego de la inyección multipunto.
También estaba la versión de carrocería larga y más tarde la versión Turbo Diesel, que se lanzó en 1998 con un motor Peugeot XUD9 1.9TD.
En 2001, produjo un motor Renault F8Q original (1.9D atmosférico) para cumplir con las regulaciones E-III y equipó las versiones comerciales de 2 plazas del Samurai.
En 2003 se fabricó el último Samurai en la misma planta de montaje que Santana Motor en Linhares - España.
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Catelog
Lock profile da borracha do vidro.
10,52 €Precio
Carrocería
Conjunto de ganchos de fixação e abertura rápida do Hardtop do Suzuki Samurai e Santana.
64,25 €Precio
Carrocería
Gancho do aperto rápido do Hardtop.
15,16 €Precio
Carrocería
Motor limpa vidros.
382,71 €Precio
Carrocería
Espuma de vedação do Para-brisas.
66,80 €Precio
Carrocería
Perfil de prender a capota de lona.
23,58 €Precio
Carrocería
Raspador de vidro do lado de fora.
68,36 €Precio
Legenda Suzuki da porta de trás.
22,30 €Precio
211,33 €Precio
Carrocería
Arco metálico para Capota de lona sem ferragens nem articulado.
Substitui as referências: 78470-80002, 78470-80001, 78470-80000
211,33 €Precio
Parafuso original.
3,65 €Precio
Parafuso original do articulado da capota.
2,44 €Precio
0,18 €Precio
Carrocería
Fivela para o esticador.
19,45 €Precio
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Kit de conversão Suzuki Samurai hardtop em capota de lona.
471,60 €Precio